对于路虎而言，越野是它的天性，也就更加需要坚固耐用的车身结构。揽胜运动版使用了全铝的车身结构，虽然整体尺寸比上一代运动版车型长度增加了62mm，车身宽度增加了增加55mm，但整体质量却减轻了420公斤，这一重量相当于5个体型彪悍的成年人再加上满载的行李。而其结构强度却提升了25%。哪怕是在森林中穿越，坚固的车身结构依旧能让你安心地挑战地形极限。
为了满足更高的效率要求，保时捷也已经放弃了钟爱的自然吸气发动机，转而选择了双涡轮增压。而来自英国的路虎则将目光投向了机械增压发动机，它强大的动力几乎可以满足你对一辆SUV的任何需求，并且出色的外观和重新设计的底盘可以让你竭尽可能去发掘这款全新揽胜运动版的最大潜能。